- Úvod
- Elektrocentrály
- HONDA - Elektrocentrála střídavého napětí SP 3 H
HONDA - Elektrocentrála střídavého napětí SP 3 H

- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
- Komentáře 0
HONDA - Elektrocentrála střídavého napětí SP 3 HSkladem u dodavatele. Dostupnost obvykle do 3 pracovních dnů > 5 ks23 990 Kč/ ks19 826 Kč bez DPH
Profesionálové na staveništi, řemeslníci nebo opravárenské čety mnohdy potřebují podpůrnou elektrocentrálu nenáročnou na obsluhu a údržbu ke svícení nebo napájení ručního elektronářadí. Tato jednoduchá a lehká "rámovka" SP 3 H má odolnou konstrukci, spolehlivý start a schopnost dlouhodobě dodávat maximální výkon pro napájení spotřebičů jak v nejtěžších pracovních podmínkách profesionálního použití, tak i v domácích podmínkách např. při nouzových situacích výpadku dodávek el. proudu.
Elektrocentrála SP 3 H: základní model jednofázových rámových elektrocentrál s regulací výstupu kondenzátorem. Výkonný alternátor pohání profesionální motor řady GX s lehkým startem.
NEJMENŠÍ RÁMOVKA
Tato malá, benzínová elektrocentrála střídavého napětí je svým výkonem určena převážně pro napájení malých spotřebičů typu osvětlení nebo ručního elektronářadí. Svými kompantními rozměry a nízkou hmotností se hodí do pojízdných autodílen, opravárenských vozů pro práci v terénu stejně jako do domácích podmínek. Celá soustava je uložena na pružných silentblocích v rámu, svařeném z ocelových trubek o průměru 20 mm. Ten zajišťuje dostatečnou ochranu soustavy proti případnému poškození a zároveň slouží jako transportní madlo pro snadnou manipulaci. Proto, aby alternátor produkoval napětí 230V / 50Hz, je motor opatřen automatickým, mechanickým regulátorem otáček tak, aby při jakémkoliv odběru proudy byly otáčky motoru konstantní ve výši 3000 ot./min. Elektrocentrála je opatřena zásuvkami 2x Schuko (16A 230V).Ovládání elektrocentrály je velice snadné a jednoduché. Stačí natankovat, elektrocentrálu postavit na vodorovnou plochu, zkontrolovat olejovou náplň motoru, nastartovat zatažením za rukojeť ručního startéru, počkat pár vteřin na ustálení chodu motoru a do příslušné zásuvky připojit napájený spotřebič. Elektrocentrála splňuje veškeré nároky na elektrickou bezpečnost a je opatřena ochrannými prvky jako je ochrana motoru proti úniku oleje nebo alternátoru proti přetížení. Robustní a pevná konstrukce rámu spolehlivě tlumí působení vibrací od motoru na podklad. Snižuje se tak hlučnost elektrocentrály a práce je potom příjemnější. Údržba elektrocentrály je zcela nenáročná a spočívá v základní údržbě benzínového motoru.
TECHNICKÉ PARAMETRY
Rozměry stroje (L x Š x V) (mm) - 590 x 410 x 400
Startování - Ruční
Elektrický výstup - 230V / 50Hz
Maximální výkon (VA) - 3000
Technologie regulace el.výstupu - Kondenzátor
Stejnosměrný výstup - -
Objem palivové nádrže (litrů) - 3,1
Provozní doba při jmenovité zátěži (hod) - 3
Model motoru - Honda GX 200
Suchá hmotnost (kg) - 37
Třída krytí - IP 23
Garantovaná hladina hluku - dB(A)- 96
Systém zapalování - Tranzistorové bezkontaktní
Vrtání a zdvih (mm) - 68 x 54
Typ elektrocentrály - Rámová
Chlazení - Nucené vzduchem
Jmenovitý proud (A) - 13
Jmenovitá frekvence (Hz) - 50
Jmenovité napětí (V) - 230
Jmenovitý výkon (VA) - 2500
Zdvihový objem (cm3) - 196
Objem olejové náplně (litrů) - 0,6
Typ motoru - 4-taktní zážehový jednoválec s rozvodem OHV
Pracovní otáčky motoru (ot.min-1) - 3000













